‘Green Deal Inclusive Carsharing’: voor meer, toegankelijker en duurzamer autodelen
- Mobiliteit
- Lucht
- Klimaat
- LEZ
- Auto
- PBM (Personen met beperkte mobiliteit)
Deelauto's zijn een duurzaam alternatief voor een eigen auto. Om meer gebruikers toegang te geven tot deze dienst, heeft het Brussels Gewest de ‘Green Deal Inclusive Carsharing’ gelanceerd.
Inhoud
In Brussel is autodelen een dienst met een groeiende aanhang. Vandaag zijn er meer dan 50.000 regelmatige gebruikers in de hoofdstad, een aantal dat verdrievoudigd is sinds 2021. De voordelen zijn talrijk: minder voertuigen en dus minder CO2-uitstoot, minder verkeersopstoppingen, meer ruimte in de stad en lagere kosten voor autobezit.
Om ervoor te zorgen dat meer Brusselaars gebruik kunnen maken van deelauto's, ongeacht hun profiel, hebben Leefmilieu Brussel en Brussel Mobiliteit de ‘Green Deal Inclusive CarsharingCarsharing, ook « autodelen » genoemd, is een systeem waarbij een aantal auto s ter beschikking worden gesteld van die mensen die op het systeem aangesloten zijn. De kosten zijn bijna geheel afhankelijk van het gebruik (zo goed als geen vaste kosten) en de individuele gebruiker hoeft zich niet te bekommeren om het onderhoud van de wagen, de verzekering en andere (administratieve) rompslomp. Autodelen kan grosso modo op twee manieren gebeuren. Er is het particuliere autodelen waarbij mensen afspreken met vrienden, kennissen of buren om samen een gemeenschappelijke wagen aan te kopen en te delen. De tweede manier bestaat erin dat er een organisatie de volledige logistiek en uitbouw op zich neemt en een professioneel product aanbiedt waar iedereen die dat wenst gebruik kan van maken.’ uitgewerkt en gelanceerd. Het doel van dit initiatief is om het aantal gebruikers van deelauto’s in Brussel te verhogen door het onder een breder publiek te verspreiden, in samenwerking met een aantal actoren. Het initiatief heeft ook tot doel de sector te ondersteunen bij het elektrificeren van zijn vloot.
Wat zijn de doelstellingen van de ‘Green Deal Inclusive Carsharing’?
De ‘Green Deal Inclusive CarsharingCarsharing, ook « autodelen » genoemd, is een systeem waarbij een aantal auto s ter beschikking worden gesteld van die mensen die op het systeem aangesloten zijn. De kosten zijn bijna geheel afhankelijk van het gebruik (zo goed als geen vaste kosten) en de individuele gebruiker hoeft zich niet te bekommeren om het onderhoud van de wagen, de verzekering en andere (administratieve) rompslomp. Autodelen kan grosso modo op twee manieren gebeuren. Er is het particuliere autodelen waarbij mensen afspreken met vrienden, kennissen of buren om samen een gemeenschappelijke wagen aan te kopen en te delen. De tweede manier bestaat erin dat er een organisatie de volledige logistiek en uitbouw op zich neemt en een professioneel product aanbiedt waar iedereen die dat wenst gebruik kan van maken.’ wil een duurzame en inclusieve impuls geven aan autodelen in Brussel. Op 6 februari 2024 ondertekenden meer dan 30 organisaties dit engagement. Het doel is om het gebruik van deelauto’s uit te breiden naar (eenouder)gezinnen, mensen met beperkte mobiliteit, senioren, huishoudens met een laag inkomen, mensen getroffen door de digitale kloof, enz.
De ondertekenaars – aanbieders van deelauto’s, regionale en lokale overheden, verenigingen en bedrijven – engageren zich om autodelen:
- toegankelijker te maken voor kwetsbare groepen door bijvoorbeeld kinderzitjes te voorzien, voertuigen aan te bieden in de buurt van sociale woningen en oplossingen te voorzien voor mensen met een beperkte mobiliteit of getroffen door de digitale kloof
- meer gebruikt te doen worden door Brusselaars om zich te verplaatsen
- duurzamer te maken door het aandeel zero-emissie deelauto's in het Brussels Gewest te verhogen
Autodelen: een alternatief voor een betere levenskwaliteit in Brussel
Autodelen maakt integraal deel uit van het aanbod aan duurzame mobiliteit in het Brussels Gewest. Het is een onderdeel van de strategie ‘Low Emission Mobility’ die in juni 2022 werd aangenomen door de Brusselse regering om de uitstoot van het wegvervoer te verminderen.
De roadmap ‘bevat alle maatregelen voor de geleidelijke afschaffing van voertuigen met een verbrandingsmotor (diesel tegen 2030 en benzine/LPG/CNG tegen 2035) in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Het bevat de doelstellingen per voertuigcategorie, het tijdschema voor de lage-emissiezone voor de periode 2025-2036 en de verschillende acties om deze overgang te realiseren met bijzondere aandacht voor de meest kwetsbare bevolkingsgroepen.
Autodelen bevorderen: een actie van het Gewestelijk Mobiliteitsplan
Het Gewestelijk Mobiliteitsplan 2020-2030 van Brussel Mobiliteit heeft als doel de leefomgeving van de Brusselaars te verbeteren en tegelijkertijd de demografische en economische ontwikkeling van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest te ondersteunen. Concreet is het de bedoeling om de Brusselaars in staat te stellen om af te stappen van privéwagenbezit, bijvoorbeeld dankzij de ontwikkeling van autodelen.
Een van de 50 acties van het Gewestelijk Mobiliteitsplan is gewijd aan het bevorderen van deelmobiliteit via tal van maatregelen en een betere zichtbaarheid van de diensten.
Goed om te weten
Autodelen kan tot € 3.000 per jaar besparen voor wie minder dan 12.000 km/jaar rijdt (Bron: Autodelen.net).
Belangrijk
In 2023 lanceerde Leefmilieu Brussel in samenwerking met Brussel Mobiliteit een projectoproep ‘Inclusive Carsharing’, om projecten te ondersteunen die autodelen toegankelijker maken voor bepaalde kwetsbare bevolkingsgroepen (eenoudergezinnen, senioren, personen met beperkte mobiliteit, enz.). De winnaars besloten ook deel te nemen aan de ‘Green Deal Inclusive CarsharingCarsharing, ook « autodelen » genoemd, is een systeem waarbij een aantal auto s ter beschikking worden gesteld van die mensen die op het systeem aangesloten zijn. De kosten zijn bijna geheel afhankelijk van het gebruik (zo goed als geen vaste kosten) en de individuele gebruiker hoeft zich niet te bekommeren om het onderhoud van de wagen, de verzekering en andere (administratieve) rompslomp. Autodelen kan grosso modo op twee manieren gebeuren. Er is het particuliere autodelen waarbij mensen afspreken met vrienden, kennissen of buren om samen een gemeenschappelijke wagen aan te kopen en te delen. De tweede manier bestaat erin dat er een organisatie de volledige logistiek en uitbouw op zich neemt en een professioneel product aanbiedt waar iedereen die dat wenst gebruik kan van maken.’.
Nuttige links
Meer informatie over de ‘Green Deal Inclusive Carsharing’
De ‘Green Deal Inclusive CarsharingCarsharing, ook « autodelen » genoemd, is een systeem waarbij een aantal auto s ter beschikking worden gesteld van die mensen die op het systeem aangesloten zijn. De kosten zijn bijna geheel afhankelijk van het gebruik (zo goed als geen vaste kosten) en de individuele gebruiker hoeft zich niet te bekommeren om het onderhoud van de wagen, de verzekering en andere (administratieve) rompslomp. Autodelen kan grosso modo op twee manieren gebeuren. Er is het particuliere autodelen waarbij mensen afspreken met vrienden, kennissen of buren om samen een gemeenschappelijke wagen aan te kopen en te delen. De tweede manier bestaat erin dat er een organisatie de volledige logistiek en uitbouw op zich neemt en een professioneel product aanbiedt waar iedereen die dat wenst gebruik kan van maken.’ is ontwikkeld in samenwerking met:
- Autodelen.net, de vereniging voor de ontwikkeling van autodelen in België
- AMT Concept, de verening ‘Accessibilité et Mobilité pour Tous’ voor het vergemakkelijken van verplaatsingen voor mensen met beperkte mobiliteit