U bent hier

Laadpalen voor elektrische voertuigen in Brussel

Brussel telt meer dan 1000 laadpunten die toegankelijk zijn voor het publiek. Raadpleeg de kaart.

Het Brussels netwerk van publieke laadpalen is in volle ontwikkeling. Vind alle laadpunten en hun beschikbaarheid in real time op de kaart van de laadpunten:  

Dubbelklik op de kaart

Laadpalen die voor iedereen toegankelijk zijn!

Publieke laadpalen die zich op de openbare weg bevinden zijn 24/7 toegankelijk.
De semipublieke laadpalen in openbare parkings, winkels of supermarkten zijn tijdens de openingsuren toegankelijk.

Verschillende types van laadpalen

Er zijn 2 types van laadpalen voor elektrische voertuigen: de laadpalen met ‘normale’ snelheid waarvoor je een eigen kabel nodig hebt en de ‘snellaadpalen’ met een kabel die rechtstreeks in het laadstation is geïntegreerd. De meeste laadpalen laten toe om 2 voertuigen tegelijk op te laden.

De laadsnelheid hangt af van het type paal, de kenmerken van uw elektrisch voertuig (personenwagen, utilitair voertuig of tweewieler), het type van batterij en het aantal voertuigen dat tegelijk wordt opgeladen.

Uw elektrisch voertuig opladen?

Om een laadsessie aan een laadpaal te activeren, moet u een contract hebben met een MSP (Mobility Service Provider). U zal een herlaadkaart ontvangen en een applicatie op uw smartphone zal u stap voor stap begeleiden. De laadprijs varieert afhankelijk van het type contract en het laadvermogen van de gebruikte laadpaal. Goed om te weten: het is ook mogelijk rechtstreeks te betalen aan een laadpaal zonder contract (+/- 0,43 €/kWh), gewoonlijk via een smartphone-app of sms.

Een aanvraag doen om een publieke laadpaal in uw buurt te installeren?

De huidige uitrol van het netwerk beoogt de installatie van een publieke laadpaal in de buurt van elk Brussels gezin vóór 2035. Momenteel is het nog niet mogelijk om een officiële aanvraag in te dienen voor de installatie van een publieke laadpaal in uw buurt. U kunt evenwel reeds contact met ons opnemen om ons uw vragen of suggesties te bezorgen en ons zo te helpen de toekomstige installaties zo goed mogelijk te plannen.

Een laadpaal bij u thuis installeren? 

Bent u eigenaar van een eengezinswoning of appartement in een gebouw dat over minder dan 10 parkeerplaatsen beschikt? Dan bent u niet onderworpen aan een milieuvergunning voor de installatie van een laadpaal bij u thuis. Vooraleer u van start gaat, zijn er een paar vragen die u zich moet stellen, want niet alle elektrische voertuigen zijn compatibel met alle types van laadpalen.  Meer info over de laadinfrastructuur vindt u op de website van Sibelga.

Bent u eigenaar van een appartement in een gebouw dat over 10 of meer parkeerplaatsen beschikt? Dan moet u de wetgeving betreffende de milieuvergunningen naleven.
Momenteel legt de wetgeving op bij elke parkeerplaats kabelgoten te voorzien in het geval van grote renovaties of de aanleg van parkings. Meer info over het aantal te voorziene laadpunten in gebouwen vanaf 2022.

Hebt u nog vele vragen over de laadpalen?  Dan zal u binnenkort een beroep kunnen doen op de laadpaalfacilitator van Leefmilieu Brussel. Die zal al uw vragen kunnen beantwoorden en u begeleiden bij de installatie van laadinfrastructuur. Deze dienst zal vanaf 2022 beschikbaar zijn voor particulieren en professionelen.

De impact van de mobiliteit verminderen tegen 2035

Om dit doel te bereiken zal de Lage-emissiezone (LEZ : Low Emission Zone) worden versterkt:  dieselmotoren zullen vanaf 2030 worden verboden in Brussel en de benzine-, CNG- en LPG-motoren zullen vanaf 2035 worden uitgesloten. Tegen 2035 zullen de meeste voertuigen in Brussel geen uitlaatgassen meer uitstoten. Om aan de toekomstige behoeften van iedereen (buurtbewoners, pendelaars en bezoekers) te beantwoorden, rolt het Gewest op zijn grondgebied een uitgebreid netwerk van laadpalen uit, gevoed met groene stroom. Doelstelling: 11.000 laadpalen die toegankelijk zijn voor het publiek in 2035. Maak kennis met  de gewestelijke visie op de uitrol van een laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen, die in juli 2020 door de Brusselse Regering werd goedgekeurd. 

Datum van de update: 16/12/2021