Elektrische fietsen: onze tips om de levensduur van je batterij te optimaliseren
5 min. leestijd
Steeds meer Brusselaars kiezen voor hun verplaatsingen voor de elektrische fiets. Deze aanbevelingen helpen je om zorg te dragen voor je fietsbatterij en de autonomie ervan te verhogen, zodat je ten volle kan genieten van je favoriete vervoermiddel.
Hoe de batterij van je elektrische fiets goed onderhouden?
Vandaag de dag zijn alle elektrische fietsen voorzien van een lithiumbatterij. Lithiumbatterijen zijn lichte, duurzame batterijen die veel batterijautonomie bieden. Kies bij de aankoop van je fiets voor een kwaliteitsvolle batterij. Voor je een elektrische fiets in gebruik neemt, moet je de batterij eerst helemaal opladen, zodat deze haar volledige capaciteit bereikt.
Maak sowieso gebruik van een oplader die goedgekeurd is door de fabrikant. Een niet-compatibele oplader kan namelijk de capaciteit van de batterij doen dalen of schade veroorzaken omwille van kortsluiting of oververhitting. Lees de gebruiksaanwijzing van de fabrikant aandachtig en volg de instructies.
Enkele gebruiksaanbevelingen:
- Wacht niet tot de batterij volledig leeg is: idealiter laad je de batterij op wanneer die onder de 30% is gezakt.
- Laad de batterij op volgens je noden: als ze niet leeg is, hoef je ze niet op te laden na elk uitje. Er wordt aangeraden om, in de mate van het mogelijke, de batterij niet tot 100% op te laden, tenzij deze meteen gebruikt zal worden.
- Onderbreek de oplaadcycli niet: je moet echt wachten tot de batterij is opgeladen vooraleer je ze loskoppelt.
- Maak de batterij regelmatig schoon: door ze goed te onderhouden en stofvrij te maken met een schone en droge doek, zal ze langer meegaan.
- Pomp je banden goed op en respecteer daarbij de grenswaarden. Ze mogen zelfs een klein beetje te hard opgepompt zijn. (Neem altijd een fietspomp mee.)
- Vet de ketting regelmatig in: een schone en goed ingevette tandwielaandrijving zorgt voor meer efficiëntie en helpt het energieverbruik terug te schroeven.
Welke rijstijl pas je toe?
Om de autonomie van je batterij te optimaliseren, kies je het best voor een vlotte, zachte rijstijl en schakel je geleidelijk aan versnellingen hoger. Trap op het goede moment harder en kies enkel voor de maximale aandrijvingsstand voor moeilijke terreinen met veel hoogteverschillen. Kies voor de ecomodus indien dat een optie is en bij afdalingen mag je gerust de aandrijving uitschakelen. Als je natuurlijk voornamelijk korte trajecten aflegt, zal je minder hinder ondervinden van het capaciteitsverlies van je batterij.
Kies ook voor een comfortabele positie door te kiezen voor een goede zit- en stuurhoogte. Ook wordt er over het algemeen aangeraden om licht voorovergebogen te fietsen, aangezien dat aerodynamischer is.
Vermijd, indien mogelijk, om je fiets te overladen met zakken, passagiers of een fietskar, want zo wordt er meer energie verbruikt, waardoor de batterijduur zal slinken.
Wat te doen als je je fiets niet gebruikt?
Gebruik je je fiets niet gedurende een bepaalde periode? Haal je batterij er dan af om deze te bewaren op een plek met een omgevingstemperatuur tussen 10 en 25°C. Een fietsbatterij mag je enkel vlak stockeren. Idealiter is je batterij halfvol (rond 50% opgeladen) wanneer je ze voor langere tijd opzij legt en laad je ze één keer per maand gedurende een halfuur of een uur bij. Alles hangt ook af van hoelang je je fiets niet zal gebruiken. Maar het beste voor je batterij is om je fiets regelmatig te gebruiken!
En voor lange afstanden?
Wat te doen bij extreme temperaturen?
Zorg ervoor dat je de batterij van je elektrische fiets niet blootstelt aan te extreme temperaturen: erg koude of extreem warme temperaturen kunnen de prestaties ervan beperken. In de winter daalt de autonomie van de batterij met ongeveer 20% en bepaalde onderdelen kunnen corroderen.
Daarom leg je een fietsbatterij het best binnen, zodat ze opgeladen kan worden op kamertemperatuur.
Hetzelfde geldt tijdens de zomer. Hoge temperaturen kunnen de batterij aantasten. Daarom bewaar je ze het best op een plek weg van de zon.
Is je batterij versleten?
De gemiddelde levensduur van een fietsbatterij is ongeveer 5 jaar en er wordt geschat dat ze niet langer dan 10 jaar gebruikt kan worden.
Je kunt ervoor kiezen om ze te herstellen en ze zo een tweede leven te geven, want dat is goedkoper dan een nieuwe batterij aanschaffen. Als je daarvoor kiest, worden de kapotte cellen vervangen door nieuwe. Zo kun je tot 90% van de oorspronkelijke batterijcapaciteit terugwinnen. Je kunt dit het best laten uitvoeren door een professional.
Opgelet
Goed om te weten
Naast de al aangehaalde factoren (gewicht, snelheid, ondersteuning, weersomstandigheden) zal de autonomie van de batterij afhangen van hoe krachtig je batterij is. Daarbij geldt dat ongeveer 75 Wh goed is voor 10 km autonomie, dus:
- Een batterij van 625 Wh: ongeveer 100 km
- Een batterij van 500 Wh: ongeveer 80 km
- Een batterij van 400 Wh: ongeveer 60 km
- Een batterij van 300 Wh: ongeveer 40 km
Wil je bijdragen aan duurzamere mobiliteit?