U bent hier

Lawaai van het spoorwegverkeer

De trein is een strategisch vervoermiddel binnen het mobiliteitsbeleid dat het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wil ontplooien, met name met de ontwikkeling van het GEN.

Maar de trein kan ook een belangrijke bron van overlast zijn voor de omwonenden (lawaai en trillingen).

Overeenkomsten tussen Gewest en NMBS om de geluidshinder te verminderen

Er werden milieuovereenkomsten getekend tussen de NMBS en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest om deze overlast te beperken. Deze omschrijven een aantal zwarte punten die prioritair moeten worden bestudeerd.

Deze overeenkomsten voorzien eveneens:

  • het opstellen van een kadaster van het spoorweglawaai;
  • de plaatsing van twee permanente meetstations;
  • een bilaterale follow-up van de klachten;
  • de uitvoering van een studie naar het lawaai dat wordt veroorzaakt door de NMBS;
  • een reflectie over de bewoning langs de spoorwegen;
  • de ondertekening van speciale overeenkomsten voor alle infrastructuurwerken die worden uitgevoerd door de NMBS.

Studies verricht in het kader van 'artikel 10'

In het kader van artikel 10 van de Ordonnantie betreffende de strijd tegen geluidshinder in de stad van juli 1997, kan elke burger zijn gemeente of de Brusselse regering vragen de geluidshinder in zijn buurt te onderzoeken.

Dit instrument biedt de omwonenden de mogelijkheid een beroep te doen op de hulp van organisaties die zich inzetten voor de bescherming van de leefomgeving, de buurthuizen of de gewestelijke dienst om een klacht en een volledig dossier in te dienen.

Tot op heden is voor twee spoorlijnen een geluidsstudie gemaakt door

Leefmilieu Brussel in het kader van een aanvraag krachtens artikel 10.

  • Lijn 161 tussen Eikhove en de Ooienstraat in Watermaal-Bosvoorde (+/-2,5 km). Voor dit baanvak werd een specifieke overeenkomst ondertekend tussen het Gewest en de NMBS in het kader van het op 4 sporen brengen ervan.
  • Lijn 124 ter hoogte van de Braambeziën-, Sofora- en Meelbessenlaan in Ukkel (+/- 300 m).

Geluidsstudies in het kader van de GEN-werkzaamheden

Ook voor andere lijnen werden geluidsstudies verricht in het kader van de effectenstudies voor de plannen om het toekomstige GEN-netwerk op vier sporen te brengen: lijnen 161, 124, 50 A en de diabolo.

Datum van de update: 01/06/2018
Documenten: 

Plannen en brochures

Lijst van de factsheets 'zwarte punten in het spoorwegverkeer' die kunnen worden gedownload (.pdf):

Overeenkomst voor het spoorwegnet :