Een bedrijfsvervoerplan (BVP) opstellen? Vind de nodige info, documenten en formulieren

  • Mobiliteit
  • Lucht
  • Milieuvergunningsaanvraag
  • Vervoerplan
  • Verplichtingen
  • Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Inhoud

Ingewikkelde tabellen

Voor uw leesgemak raden wij u aan deze pagina op uw computer te raadplegen

Indien uw bedrijf, openbaar of privé, meer dan 100 werknemers tewerkstelt op eenzelfde site in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, bent u  wettelijk verplicht om, om de drie jaar, een bedrijfsvervoerplanEen bedrijfsvervoerplan omvat een reeks maatregelen om de verplaatsingen van alle werknemers te optimaliseren en alternatieven voor de wagen te promoten. Het bevat een stand van zaken (aantal werknemers, verdeling in functie van hun woonplaats en hun vervoerwijze, enz.), een analyse van de bereikbaarheid van de locatie, een studie van de mogelijke synergiën met bedrijven in de buurt, vastomlijnde doestellingen en de instrumenten om werknemers ertoe aan te zetten minder hun wagen te gebruiken. (BVP) op te stellen en een aantal verplichte maatregelen in te voeren.

Het doel van het BVP is tweeledig: het verminderen van de milieu-impact van het verkeer dat uw bedrijf genereert (verbetering van de luchtkwaliteit) en het verminderen van de verkeer en de files op de wegen in het Brussels Gewest (verbetering van de mobiliteit). Concreet betekent dit dat u maatregelen zal nemen binnen uw bedrijf die de overstap bevorderen van gemotoriseerde verplaatsingen naar meer duurzamere vervoersmiddelen.

Een vervoerplan bestaat uit twee delen: een diagnose van uw huidige mobiliteitssituatie en een concreet actieplan om die situatie te verbeteren.

De referentiedatuum voor het opstellen van uw diagnose is op 30/06/2021 en de deadline voor het opsturen van het BVP formulier (diagnose + actieplan) ligt vast op 31/01/2022.

Om de praktische details van de BVP verplichting te kennen, raadpleegt u de pagina’s over de procedure.

De bedrijfsvervoerplannen zijn verplicht in het Brussels Gewest sinds 2004. Om de analyse van de verzamelde gegevens na te lezen, kan u de rapporten raadplegen.

Formulieren Bedrijfsvervoerplannen (BVP)

De onderstaande documenten bevatten de nodige informatie om het BVP-formulier in te voeren en zijn slechts een werkinstrument ter voorbereiding van de volgende verplichtingen in 2021. Alle verzamelde gegevens moeten gecodeerd worden in het elektronisch formulier op het online BVP-platform en verstuurd worden naar Leefmilieu Brussel vanaf 1 juli 2021.

Omschrijving document

 Versie
BVP-formulier 2021 (werkversie) form_2021_pde_word_nl.doc

Type-tabel postcodes en vervoerswijze

list_template_cp_pde_nl.xls

Nieuwsbrief BVP

Wilt u op de hoogte blijven van de laatste evoluties op het vlak van vervoerplannen?​​​​​​​

Schrijf je in

Mobiliteitsdiagnose (uw gegevens)

Het eerste deel van uw BVP bestaat uit een diagnose van de huidige mobiliteitssituatie van uw onderneming. Deze beschrijft en analyseert de verplaatsingen van de werknemers en de bezoekers en de bereikbaarheid van uw site.

Wij bieden u praktische hulpmiddelen aan die u helpen bij verzamelen en analyseren van deze gegevens.

De diagnose van uw huidige mobiliteitssituatie opstellen

Vooraleer u maatregelen neemt om de milieu-impact van het verkeer dat uw bedrijf genereert te verminderen, is het belangrijk om uw huidige situatie in kaart te brengen. U moet daarvoor heel wat informatie verzamelen. In het BVP formulier worden de volgende zaken opgevraagd:

  • organisatie van de arbeidstijd;
  • de verplaatsingen van uw werknemers (woon-werk en professionele verplaatsingen), de bezoekers en het aantal leveringen;
  • de bereikbaarheid van uw site (inclusief de informatie betreffende parkings);
  • de maatregelen die u al hebt genomen om de mobiliteit te verbeteren.

Vervolgens maakt u op basis van deze gegevens een SWOT analyse, dat wil zeggen:

  • de sterke en de zwakke punten van uw huidige situatie identificeren, en
  • de mogelijkheden tot verbetering en hinderpalen aangeven.

Het geheel van deze informatie – de diagnose – vormt het eerste luik van het  bedrijfsvervoerplanEen bedrijfsvervoerplan omvat een reeks maatregelen om de verplaatsingen van alle werknemers te optimaliseren en alternatieven voor de wagen te promoten. Het bevat een stand van zaken (aantal werknemers, verdeling in functie van hun woonplaats en hun vervoerwijze, enz.), een analyse van de bereikbaarheid van de locatie, een studie van de mogelijke synergiën met bedrijven in de buurt, vastomlijnde doestellingen en de instrumenten om werknemers ertoe aan te zetten minder hun wagen te gebruiken. , en stelt u in staat om de doelstellingen voor de overstap van de auto naar meer duurzame vervoerswijzen op te stellen alsook de prioritaire maatregelen te identificeren.
Om de informatie van de verplaatsingen van de werknemers makkelijker te analyseren, hebben wij een tool ontwikkeld die de gegevens van de woonplaatsen en vervoermiddelen op een kaart weergeeft en een aantal statistieken opmaakt: dit is het mobiliteitsrapport een voorbeeld hiervan vindt u hier.

Waar is de informatie te vinden?

De informatie die u nodig hebt om de diagnose te stellen, is heel divers en wordt beheerd door verschillende diensten binnen uw bedrijf.

Bij de personeelsdienst vindt u uiteraard heel wat informatie over de werknemers (aantal, uurregelingen, woonplaatsen, …). U vindt er ook informatie over de vergoeding van de reiskosten en het aantal werknemers dat een dergelijke vergoeding krijgt. Bijvoorbeeld: “Het bedrijf betaalt 75 procent terug van de kosten voor een treinabonnement en 28% van het personeel maakt daar gebruik van.”

De logistieke dienst zal u meer kunnen vertellen over de verschillende vestigingen van uw bedrijf, het aantal beschikbare parkeerplaatsen voor auto’s en fietsen, … Het onthaal zal u informatie kunnen verschaffen  over het aantal bezoekers, en de wagenparkbeheerder over het aantal voertuigen en het gebruik ervan.

Op de webpagina’s van de vervoersmaatschappijen vindt u alle informatie over de bereikbaarheid van uw site met het openbaar vervoer. Maak van deze stap ook meteen de kans om te controleren of alle lijnen op uw bereikbaarheidsplan vermeld staan!

Echter, om de gegevens over het woon-werkverkeer (postcodes in functie van de vervoerswijze) en professionele verplaatsingen te verzamelen, kan het nodig zijn om bevraging uit te voeren van uw werknemers. In dit geval kan u onze online mobiliteitsenquête-tool gebruiken.

De diagnosehulpmiddelen gebruiken

De online-enquête

De gegevens die het moeilijkst te verzamelen zijn voor de diagnose is waarschijnlijk de kruising van de manier waarop uw werknemers zich meestal verplaatsen en het postnummer van hun woonplaats. Om u te helpen die gegevens te verzamelen, stellen wij u een online-enquêtetool ter beschikking waarmee u gemakkelijker een diagnose kunt stellen van uw vervoerplan.

Deze informatie is verplicht. U moet namelijk bij het BVP-formulier het Excel type bestand (.xls) voegen dat deze gegevens bevat.

Met de enquêtetool kunt u bij uw werknemers bepaalde essentiële gegevens verzamelen:

  • de manier waarop zij zich meestal naar en van het werk verplaatsen, gekruist met de postnummers van hun woonplaats;
  • de wijze van benaderings- / eindverplaatsing;
  • de verplaatsingen voor beroepsdoeleinden (aantal, wijze van verplaatsing, bestemming).

Na afloop van uw mobiliteitsenquête verkrijgt u resultaten een "Mobiliteitsrapport" (.pdf). 

Het mobiliteitsrapport: de verplaatsingen in kaart gebracht

Om een vlotte en overzichtelijke analyse uit te voeren van uw gegevens, al dan niet opgevraagd via de mobiliteitsenquête, kan u een mobiliteitsrapport opstellen van uw bedrijf/site. Dit rapport bevat:

  • een korte beschrijving van de vervoerswijzen van uw werknemers, ingedeeld over verschillende herkomstplaatsen (Brussel – Rand – rest van België)
  • een vergelijking van uw resultaten met de bedrijven gelegen in een gelijkaardige bereikbaarheidszone
  • kaarten op verschillende schalen die de woon werkverplaatsingen weergegeven
  • een berekening van de milieu-impact van de verplaatsingen

Om dit mobiliteitsrapport te genereren bent u verplicht om het Excel type bestand (.xls) te gebruiken dat de gegevens kruist tussen de vervoerswijze en postcode.
Dit is essentiële informatie om de meest geschikte maatregelen voor uw bedrijf te kunnen identificeren en om prioriteiten te kunnen stellen.

Hier vindt u een voorbeeld van een mobiliteitsrapport.

» Gebruik het mobiliteitsrapport

Het actieplan (uw maatregelen)

Volgende maatregelen moet u verplicht invoeren:

De mobiliteitscoördinator als contactpersoon aanwijzen

Het vervoerplan verplicht u een contactpersoon aan te wijzen die als tussenpersoon zal optreden tussen uw bedrijf en Leefmilieu Brussel.

De gegevens van deze persoon moeten meegedeeld worden aan Leefmilieu Brussel via het BVP-formulier. Deze gegevens moeten eveneens binnen drie maanden na verzenden van het formulier doorgegeven worden aan de werknemers. Als de contactpersoon verandert, moet u de gegevens van de nieuwe contactpersoon binnen de 3 maanden doorgeven aan Leefmilieu Brussel via e-mail en op het BVP-platformopent een nieuw venster. Tot slot zullen uw werknemers ook van de wijziging op de hoogte moeten worden gebracht.

De mobiliteitscoördinator als contactpersoon ?

De mobiliteitscoördinator (of Mobility Manager) is de deskundige in de onderneming die verantwoordelijk is voor de verwezenlijking, uitvoering en evaluatie van de BVP. Daarom wordt hij/zij aangewezen als contactpersoon tussen de onderneming en Leefmilieu Brussel.
De mobiliteitscoördinator moet dus menselijke (bv. arbeidstijd) en financiële middelen en de steun van de directie krijgen voor de invoering van acties en maatregelen die in de BVP zijn voorzien.

Wat is de functie van de mobiliteitscoördinator?

De mobiliteitscoördinator:

  • stelt het vervoerplan op (diagnose, analyse, doelstellingen);
  • coördineert de acties en planning;
  • voert de verplichte maatregelen in;
  • evalueert de resultaten;
  • moet de werknemers informeren en moet communiceren met de verschillende betrokken personen.

Daarom moet de mobiliteitscoördinator goed kunnen communiceren maar hij/zij is ook georganiseerd, gemotiveerd, plezierig in de omgang, creatief, een onderhandelaar en is goed op de hoogte van de werking van de onderneming. Bij voorkeur is hij ook erg vertrouwd met het in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest gevoerde mobiliteitsbeleid, heeft hij kennis de verschillende vervoersmodi die er bestaan en geeft hij zelf het mooie voorbeeld van duurzame mobiliteit.

Hoe de mobiliteitscoördinator opleiden en informeren?

Aan mobiliteitscoördinatoren worden er tal van kansen geboden om informatie in te winnen over:

  • De mobiliteitscoördinatoren van de ondernemingen kunnen deelnemen aan de opleiding «Corporate Mobility Management Training» die door Brussel Mobiliteit en Leefmilieu Brussel wordt georganiseerd.
  • In het raam van de BVP’s organiseert Leefmilieu Brussel regelmatig informatie- of themasessies. Om van deze evenementen op de hoogte te blijven, kunt u zich inschrijven op de BVP-nieuwsbrief en/of de kalender nakijken voor seminaries en opleidingen georganiseerd door Leefmilieu Brussel.

Informeren over uw BVP

Uiterlijk drie maanden na de indiening van het BVP-formulier bij Leefmilieu Brussel dient u het vervoerplan mee te delen aan de werknemers en vakbondsafgevaardigden. U moet de werknemers ook regelmatig op de hoogte houden van de verschillende acties die gevoerd worden en van de behaalde resultaten. De nieuwe werknemers zullen bij hun indiensttreding moeten worden geïnformeerd over het BVP.

Opgelet: Indien u binnen de 12 maanden na 30 juni 2021 verhuist naar een andere site is de maatregel van toepassing op de nieuwe site.

Waarover moet ik mijn werknemers informeren ?

Stel hen de diagnose en het actieplan van uw  bedrijfsvervoerplan  voor met minstens informatie over:

  • de verdeling van de werknemers volgens hun vervoermiddel;
  • de doelstelling van de modal shift en de rationalisering van de verplaatsingen die door uw onderneming worden beoogd;
  • de bestaande en geplande maatregelen van uw actieplan.

Is het voldoende om de federale diagnostiek van de woon-werkverplaatsingen 2021 aan de vertegenwoordigers van de werknemers voor te stellen?

Nee, want:

  • ook al is een deel van de informatie gemeenschappelijk voor beide verplichtingen, het BVP-formulier is vollediger. Het voorziet in de uitvoering van een actieplan met de uitvoering van de verplichte maatregelen;
  • het BVP moet aan de werknemers. Maar voor de federale verplichting legt u de enquête ter advies voor aan de vertegenwoordigers van de werknemers via de ondernemingsraad (privésector) of het overlegcomité (publieke sector) of bij gebrek hieraan de vakbondsvertegenwoordiging.

Hoe moet ik het BVP bij mijn werknemers verspreiden?

U communiceert de inhoud van uw BVP door gebruik te maken van het meest relevante en meest gebruikte informatiekanaal in uw onderneming: een maandelijks krantje, een nieuwsbrief, een website, het intranet, de uithangborden, de achterkant van de loonfiches van uw werknemers, ... U past de verspreiding aan (papier of digitaal) in functie van uw werknemers.

Veel bedrijven kiezen voor de aanmaak van een sectie ‘mobiliteit’ op hun intranet (opgelet dat u de werknemers die geen internettoegang hebben niet vergeet) met:

  • de gegevens van de mobiliteitscoördinator;
  • de informatie over het bedrijfsvervoerplan en de evolutie ervan;
  • andere praktische informatie over mobiliteit (uw terugbetalingsbeleid voor verplaatsingen met het openbaar vervoer, de procedure om fietsen/dienstvoertuigen te huren, uw multimodaal bereikbaarheidsplan,...).

Opgelet, de nieuwe werknemers zullen bij hun indiensttreding moeten worden geïnformeerd over het BVP.

Sensibiliseren ter bevordering van de alternatieven voor de wagen

U moet minstens 1 keer per jaar een sensibiliseringsactie voor uw werknemers organiseren. Die acties zijn bedoeld om de verwezenlijking van uw modal shift-doelstellingen te bevorderen, de verplaatsingen te rationaliseren en het individuele autogebruik te verminderen. Kortom, de sensibiliseringsacties promoten de alternatieven voor de wagen.

Volstaat het om alle informatie over mobiliteit en de BVP ter beschikking te stellen van de werknemers?

Nee, over de informatie beschikken is niet voldoende: informeren is niet hetzelfde als sensibiliseren.

Zelfs indien u uw personeel al nauwkeurig en duidelijk informeert via een mobiliteitsrubriek op uw website en/of via andere aangepaste communicatiekanalen (affiches, mails ...) en deze informatie zeer regelmatig bijwerkt. U moet de werknemers ook informeren via campagnes en sensibiliseringsevenementen die erop gericht zijn hen andere vervoerswijzen te laten testen, hun verplaatsingen in vraag te stellen, alternatieven voor de auto te valoriseren, ...

Hoe sensibiliseren?

Sensibilisering heeft tot doel het mobiliteitsgedrag en de mobiliteitsgewoonten van de werknemers te veranderen en/of onder de aandacht te brengen. Hiertoe kunt u bijvoorbeeld:

  • Deelnemen aan externe evenementen en acties van Brussels Gewest: ‘Zonder auto naar het werk’ elk jaar in september tijdens de week van de vervoering, The bike Project, Bike to work, de trein proeven met NMBS
  • Uw eigen evenement organiseren: een ‘mobiliteitsontbijt’, een fietsopleiding, een opleiding eco-driving, het jaarlijks gratis onderhoud van de fietsen, de ontdekking van fiets- of voetgangersroutes in de wijk, …
  • Sensibiliseringscampagnes organiseren (met affiches of via intranet): getuigenissen, promotie van goede praktijken, verspreiding van praktische tips, … die verwijzen naar alle informatie over mobiliteit die reeds beschikbaar is voor uw werknemers.
  • Regelmatig informeren over evenementen die een impact hebben op de mobiliteit (werken, stakingen, vervuilingspieken, …) en meedelen hoe het bedrijf deze heeft aangepakt (mogelijkheid van telewerk, gebruik van fiets, openbaar vervoer of  carpooling , aangepaste uurregeling, …).

Wie kan mij helpen?

Tal van actoren kunnen u helpen om uw sensibiliseringsacties te organiseren:

Opgelet: indien u verhuist binnen de twaalf maanden te tellen vanaf 30 juni 2021, dan wordt deze maatregel toegepast voor de nieuwe site.

Het multimodaal toegangsplan

U moet aan de werknemers en bezoekers de mogelijkheid geven om een multimodaal toegangsplan te raadplegen. Dat is een plan dat:

  • alle manieren vermeldt waarop men uw site kan bereiken, en dit voor alle beschikbare vervoermiddelen (stappen, per fiets, trein, tram, bus, auto);
  • de beste routes voor elke vervoerswijze voorstelt en praktische mobiliteitstips geeft;
  • de autoparkings en fietsenstallingen van de site aanduidt.

U moet dit toegangsplan regelmatig bijwerken. Als uw bedrijf een website heeft, moet het plan online raadpleegbaar zijn.

Opgelet: Indien u verhuist binnen de twaalf maanden te tellen vanaf 30 juni 2021 wordt deze maatregel toegepast voor de nieuwe site. Het nieuwe toegangsplan voor de nieuwe site dient gecommuniceerd te worden aan de werknemers ten laatste een maand voor de verhuis.

Wat is een goed multimodaal toegangsplan?

Dit plan bestaat gewoonlijk uit een kaart en een routebeschrijving. Vergewis u ervan dat uw multimodaal toegangsplan:

  • Volledig is en dus alle informatie bevat over de beschikbare vervoerswijzen (buslijnen, stations …) en over de ligging van de openbare of bedrijfsparkings (voor auto’s en fietsen);
  • Concreet is en dus een visuele kaart en een korte beschrijving bevat. Vermeld ook hoe lang het duurt om vanaf de belangrijkste openbaarvervoerhaltes, de fietsparking of andere bekende oriëntatiepunten naar uw onderneming te wandelen of te fietsen.
  • Leesbaar is en dus aantrekkelijk en voor iedereen begrijpelijk is.

Voor wie is een multimodaal toegangsplan bestemd?

Dit is een belangrijk hulpmiddel om uw werknemers, uw bezoekers en zelfs uw leveranciers bewust te maken van de diverse alternatieven voor de wagen en hen aan te sporen om deze vervoerswijzen te gebruiken. Voor uw leveranciers moet u het toegangsplan eventueel aanpassen door de leveringskade(s), de leveringstijden (indien nodig) en een reisweg aan te duiden die rekening houden met de breedte van de vrachtwagens en de wegen.

Wie kan mij helpen om een multimodaal toegangsplan op te stellen?

U hebt verschillende opties:

  • of u beschikt over interne resources via uw grafisch vormgever (maar opgelet, als u bestaande plattegronden gebruikt, controleer dan de gebruiksvoorwaarden want die zijn onderworpen aan auteursrechten);
  • of u gebruikt de tool ‘Google maps’: een toegankelijke en gebruiksvriendelijke manier om uw onderneming en de openbaarvervoerlijnen in de omgeving te lokaliseren (met aanduiding van de dienstregelingen en MIVB-lijnen). Jammer genoeg geeft deze tool de lijnen van TEC en De Lijn nog niet weer. U kunt de kaart aanvullen met de parkings voor fietsen en wagens, de Villo-stations, de GFR … Om u te helpen bij het gebruik van Google maps werd een gids opgesteld, deze vindt u HIER;
  • of u plaatst een bestelling bij een gespecialiseerd grafisch vormgever of cartograaf.

Volstaat een ‘Google Maps’-kaart?

Ja, MAAR zoals hierboven gepreciseerd werd, is het onontbeerlijk om de grafische informatie (Google maps of andere) aan te vullen met een beschrijving die de aandacht vestigt op de toegankelijkheid van de site te voet, met de fiets, met het openbaar vervoer en ten slotte met de auto.

De beschrijving bevat dus:

  • het adres van uw onderneming, de telefoonnummers, e-mailadressen en eventueel de openingsuren en een foto van het gebouw;
  • een beschrijving van de bereikbaarheid met alle vervoersmiddelen;
  •  de bereikbaarheid van uw onderneming voor personen met een beperkte mobiliteit - PBM (parkings, faciliteiten,…).

Afhankelijk van de gebruikte verspreidingsmethode, moet u de meest relevante informatie meegeven (minimaal op een visitekaartje, maximaal op een website).

Hoe verspreid ik mijn multimodaal toegangsplan?

Als “visitekaartje” van uw onderneming en middel om de diverse alternatieven voor de wagen te promoten, moet uw toegangsplan verspreid worden via de diverse communicatiekanalen die uw werknemers en bezoekers gebruiken, zoals:

  • de website van uw onderneming waarmee u zowel uw personeel als bezoekers kunt aanspreken. Zo kunt u ook doorverwijzen naar informatie op andere websites, bijvoorbeeld naar:
    • de dienstregelingen van het openbaar vervoer: MIVB, NMBS, DE LIJN, TEC;
    • de fietsroutes;
    • overige,…
  • de intranetsite die dezelfde voordelen biedt als de website (maar alleen gericht is op uw werknemers). Maak gebruik van dit medium om uw personeel te informeren over de specifieke maatregelen die uw onderneming neemt op het vlak van mobiliteit.
  • het toegangsplan zelf, in elektronische versie als attachment in een mail waarin medewerkers, klanten,… uitgenodigd worden voor een vergadering, colloquium, seminarie of andere.
  • de papieren brochure waarin uw bedrijf wordt voorgesteld aan uw personeel (bijvoorbeeld de welkomstbrochure voor uw nieuwe medewerkers) en aan uw bezoekers.
  • …

Combinatie of vervanging van de bedrijfswagen

Opgelet: Deze maatregel is enkel van toepassing op bedrijven die een bedrijfswagen aanbieden aan meer dan 10 werknemers die daadwerkelijk op de site tewerkgesteld zijn.

Wat verstaan we onder bedrijfswagen?

Een bedrijfswagen is een wagen die door de werkgever ter beschikking wordt gesteld (rechtstreeks of onrechtstreeks, gratis of betalend) voor de werknemer voor persoonlijk gebruik, zoals gedefinieerd door de Wet van 17 maart 2019 betreffende de invoering van een mobiliteitsbudget.

Wat houdt de maatregel in?

Bedrijven die bedrijfswagens aanbieden aan meer dan 10 werknemers die daadwerkelijk op de site tewerkgesteld zijn, moeten de mogelijkheid aanbieden om de wagen aan te vullen met andere vervoersmiddelen, en dit tenminste met het openbaar vervoer en de fiets, naargelang de behoeften van de werknemer, of daardoor te vervangen.

Mobiliteitsbudget

Met de invoering van het mobiliteitsbudget kunt u als bedrijf uw werknemers die recht hebben op een bedrijfswagen de mogelijkheid bieden om deze wagen te combineren met of te vervangen door andere vervoersmiddelen.

Meer info over het mobiliteitsbudgetopent een nieuw venster.

Wat met de cafetariaplannen die een bedrijfswagen omvatten?

Een cafetariaplan voor werknemers is voor de werkgever een manier om een gepersonaliseerd loonpakket aan te bieden, zonder dat de loonkost stijgt. Binnen dit plan heeft een werknemer ook de mogelijkheid om verschillende oplossingen voor zijn of haar mobiliteit te kiezen.

In dat geval voldoet het cafetariaplan ook aan de verplichtingen, indien de werknemer naast een bedrijfswagen ook de optie heeft om een abonnement op het openbaar vervoer te nemen en een fiets.

Wat indien het salaris van de werknemer inclusief bedrijfswagen werd onderhandeld?

In dit geval moet de werknemer, naast de bedrijfswagen, ook zijn/haar kosten m.b.t het openbaar vervoer en fiets terugbetaald krijgen.

Een fietsenstalling installeren

Uw onderneming moet over een fietsenstalling beschikken die voldoende parkeerplaatsen voor de werknemers en bezoekers telt en aan bepaalde technische en praktische voorschriften beantwoordt.

Opgelet: indien u verhuist binnen de twaalf maanden te tellen vanaf 30 juni 2021, dan wordt deze maatregel toegepast voor de nieuwe site.

In hoeveel fietsparkeerplaatsen moeten worden voorzien?

Het aantal plaatsen voor fietsers moet minimaal gelijk zijn aan:

  • het aantal fietsers (werknemers en bezoekers) die de site bezoeken en dit vermeerderd met 20%;
  • 1/5e van de parkeerplaatsen exclusief ter beschikking van het bedrijf (in eigendom of gehuurd).

U kunt een afwijking op het minimale aantal plaatsen aanvragen via het BVP-formulier dat online beschikbaar is. Leefmilieu Brussel zal in dat geval een audit op uw site uitvoeren om het toereikende aantal fietsplaatsen voor uw bedrijf te bepalen.

Voor de evaluatie van het aantal fietsparkeerplaatsen:

  • U kunt zich baseren op de mobiliteitsenquête die bij uw werknemers werd uitgevoerd. Maar opgelet: u moet rekening houden met de werknemers die de fiets als voornaamste vervoermiddel gebruiken en met de werknemers die de fiets als eindvervoermiddel (d.w.z. dat ze de fiets combineren met een ander ververvoermiddel zoals de trein). U moet ook rekening houden met bezoekers (belangrijk indien ze talrijk zijn).
  • U kunt het aantal fietsen dat op uw site aanwezig is in de zomer en buiten de vakantieperiodes tellen.

Wat zijn de voorschriften voor de fietsparkeerplaatsen?

Er wordt gevraagd dat de fietsparkeerplaatsen:

  • beschut en beschermd zijn tegen slechte weersomstandigheden (voor werknemers, de parkeerplaatsen voor bezoekers moeten niet overdekt zijn);
  • in de mate van het mogelijke in de buurt van de ingangen liggen;
  • zich waar mogelijk op het gelijkvloers bevinden of anders bereikbaar zijn via een lichte toegangshelling, waarbij erop wordt toegezien dat het aantal te nemen deuren en treden beperkt blijft;
  • op maximaal één niveau verschil liggen ten opzichte van de openbare weg indien de toegang via een parkinghelling gaat, en het traject naar de stalling moet veilig zijn voor de gebruikers.

De fietsenstalling moet voldoende manoeuvreerruimte bieden om de fietsen gemakkelijk te kunnen stallen. De toegangsweg naar de fietsenstalling moet gemakkelijk en veilig zijn voor de fietsers en de route van de openbare weg tot de fietsenstalling moet aangegeven zijn (door middel van een signalisatie). Voor meer tips over de inrichting van uw fietsparking kunt u de pagina ‘Verplichtingen inzake parkeervoorzieningen voor fietsen’ op onze website raadplegen.

Wie is verantwoordelijk voor de beoordeling van de conformiteit van mijn fietsenstalling?

Uiteindelijk is het altijd Leefmilieu Brussel dat zal oordelen of uw fietsvoorzieningen al dan niet conform zijn. Bijgevolg is het belangrijk dat u het team van de bedrijfsvervoerplannen raadpleegt voorafgaand aan uw project voor de (her)inrichting van een fietsenstalling, om :

  • de conformiteit van uw project te verzekeren ;
  • uw investering te garanderen.

Aarzel dus niet om uw projecten voor de ontwikkeling of herinrichting van fietsenstallingen vooraf in te dienen (plan + type installatie), zodat wij de conformiteit ervan kunnen beoordelen voordat het project wordt uitgevoerd.

Uitzonderlijke situaties die een impact hebben op de mobiliteit van werknemers

Om het hoofd te kunnen bieden aan alle soorten uitzonderlijke situaties die een impact hebben op de mobiliteit van uw werknemers moet uw onderneming een actieplan voorzien, opgesplitst in een reeks van specifieke en operationele maatregelen.

In welke gevallen kan uw bedrijf zich in een uitzonderlijke situatie bevinden?

Het actieplan is bedoeld om te anticiperen op de moeilijkheden die kunnen ontstaan ​​door het uitbreken van uitzonderlijke situaties die de toegang tot uw bedrijf met de auto beperken of de beschikbaarheid van het openbaar vervoer verminderen.

Dit komt bijvoorbeeld voor in het geval van:

  • pollutiepieken;
  • extreme weersomstandigheden (sneeuwstormen, hevige wind);
  • staking van het openbaar vervoer
  • sluiting van een deel van de Brusselse infrastructuur ter gelegenheid van bepaalde evenementen of politieke toppen;
  • verplaatsingsbeperkingen of lockdowns omwille van een gezondheidscrisis of het risico op aanslagen;
  • …

Wat verwacht Leefmilieu Brussel van ondernemingen met een BVP?

Het doel van het actieplan is ervoor te zorgen dat u voorbereid bent om met uw werknemers te communiceren. Situaties zoals hierboven beschreven, kunnen zich meerdere keren per jaar voordoen. Door nu reeds een duidelijke en aangepaste procedure te voorzien, zal uw bedrijf in staat zijn gemakkelijk, eenvoudig en snel te communiceren wanneer dergelijke situaties zich voordoen, wat goed is voor het welzijn van uw personeel, de continuïteit van de activiteiten van uw bedrijf en de mobiliteit.

Welke procedure moet worden opgesteld in het geval van een uitzonderlijke situatie?

Om te kunnen ingrijpen bij uitzonderlijke situaties vragen we u een actieplan te omschrijven dat:

  • de communicatie voorziet in het geval van uitzonderlijke situaties om uw personeel te informeren over de genomen maatregelen, in het bijzonder een boodschap aan alle werknemers met een korte beschrijving van de situatie, een voorstelling van de meest geschikte maatregelen en een verduidelijking van bij wie ze met hun vragen terechtkunnen. Ook eventuele wijzigingen in de situatie, de toegepaste maatregelen of de voorziene termijn van de (maatregelen van de) situatie zullen het voorwerp zijn van een mededeling.
  • de persoon/personen aanwijst voor de uitvoering van het actieplan;
  • de te nemen maatregelen identificeert voor de verschillende uitzonderlijke situaties die een impact kunnen hebben op de mobiliteit van uw werknemers en dit om de continuïteit van de dienstverlening te verzekeren, rekening houdend met de realiteit van uw bedrijf. Deze maatregelen beogen de verplaatsingen te beperken of anders te plannen en een overstap naar minder vervuilende vervoerswijzen te bevorderen.  Het gaat met name om:
    • Telewerk dat, indien mogelijk, kan worden aangepast aan alle uitzonderlijke situaties.
    • De verplaatsing van vrije dagen van werknemers die deeltijds werken, waardoor ze hun werkdagen kunnen wijzigen om zich niet te moeten verplaatsen bij uitzonderlijke situaties.
    • Het bevorderen van autodelen, fietsen of stappen op dagen dat het openbaar vervoer staakt, dagen van pollutiepieken ...
    • De overstap naar duurzamere verplaatsingswijzen zoals het openbaar vervoer (terugbetaling van de kosten van openbaar vervoer) om het gebruik van de wagen te beperken in het geval van moeilijke weersomstandigheden en pollutiepieken.
    • Andere maatregelen zoals de uitzonderlijke toestemming om in een satellietkantoor dichter bij huis te werken, de toelating om een vaste telewerkdag te verplaatsen, de toelating om last-minute een verlofdag aan te vragen, de invoering van een flexibele uurregeling ...

Wie brengt mij op de hoogte van deze uitzonderlijke situaties?

Procedure

Uw bedrijf moet een BVP-formulier invullen voor elke site in het Brussels Gewest waarop u effectief meer dan 100 werknemers tewerkstelt. Bekijk de pagina over het berekenen van het aantal werknemers om te weten of uw bedrijf onder verplichting valt. Een gemeenschappelijk BVP opstellen met een ander bedrijf, al dan niet van dezelfde groep, dat gevestigd is op dezelfde site is mogelijk.

Het versturen van het BVP formulier (diagnostiek + actieplan) dient ten laatste te gebeuren op 31 januari 2022.

Bekijk het tijdschema om een overzicht te hebben van de belangrijkste data.

Raadpleeg de procedure wanneer uw bedrijf verhuist.

Het verzenden van het online BVP-formulier geeft u de mogelijkheid om te beantwoorden aan de federale diagnostiek woon-werkverkeer. U dient zo de 2 verplichtingen niet afzonderlijk in te vullen.
Noteer tenslotte dat u de mogelijkheid hebt om in het formulier een audit van uw vervoerplan door Leefmilieu Brussel aan te vragen. De audit is verplicht indien u een afwijking van het minimum aantal fietsparkeerplaatsen aanvraagt.

Contact:

Wat is een site?

Als uw bedrijf verscheidene gebouwen telt die gelegen zijn in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en waarvan de hoofdingangen zich op minder dan 500 m van elkaar bevinden (de kortste weg te voet), dan behoren die gebouwen tot eenzelfde site. In uw berekening van het aantal werknemers neemt u al de werknemers van deze gebouwen samen.

Indien uw bedrijf meerdere sites telt, zal u voor elke site die meer dan 100 werknemers telt, een apart BVP-formulier moeten invullen.

Hoe berekent u het gemiddelde aantal werknemers?

Als er op 30/06/2021 meer dan 100 werknemers op uw site werken, dan moet u een vervoerplan (BVP) opstellen. Om dit aantal te berekenen moet u:

  • Voor de private sector: dezelfde berekening maken als voor de sociale verkiezingen
  • Voor de openbare sector: het aantal statutaire en contractuele medewerkers tellen die, op 30 juni, sinds ten minste een volledig jaar in dienst zijn.

Meer dan 100 werknemers op de lijst, minder dan 100 op de site?

Indien een deel van de werknemers van het bedrijf zelden op de site komen omdat ze bijvoorbeeld rechtstreeks op bouwplaatsen, bij klanten, thuis of in het buitenland werken, dan hoeft u deze niet in aanmerking te nemen. Alleen de werknemers die zich ten minste twee dagen per week naar de site begeven (buiten Covid-context), ook al maken ze professionele verplaatsingen vanuit de vestigingseenheid, worden meegerekend.

Indien dit aantal niet meer dan 100 is, dan kan u een afwijking op de BVP-verplichting een e-mail te sturen naar pdebvp@leefmilieu.brussels vòòr 15 september 2021.

U krijgt een antwoord in de maand die volgt (ten laatste 30 dagen na ontvangst van uw aanvraag). Als u binnen die termijn geen antwoord krijgt, dan werd uw aanvraag aanvaard.

Het BVP-formulier invullen en verzenden

Om het invullen van het formulier voor te bereiden en de nodige gegevens te verzamelen, kan u gebruik maken van de werkversie 2021 (.pdf) van het formulier.

Validatie van het formulier door Leefmilieu Brussel

Zodra u uw formulier hebt verzonden, krijgt u een bewijs van indiening. Leefmilieu Brussel laat u binnen de drie maanden weten of uw dossier al dan niet volledig is.

Indien het dossier onvolledig is, laten wij u weten welke gegevens u ons nog moet meedelen. U hebt dan maximum 30 dagen de tijd om ons de gevraagde inlichtingen te bezorgen. En eens wij die ontvangen, hebben wij 30 dagen de tijd om u te melden of uw dossier dan volledig is.

Als u geen bericht krijgt van Leefmilieu Brussel is uw dossier volledig.

Beantwoorden aan de federale diagnostiek via het BVP-formulier

2021 is ook het jaar waarin de federale diagnostiek van het woon-werk verkeer moet ingevuld worden.

Indien u het BVP formulier heeft ingevuld en doorgestuurd naar Leefmilieu Brussel, dient u voor deze betrokken sites de federale diagnostiek niet meer in te vullen.

Opgelet: U moet wel  de referenties van het advies van ondernemingsraad toevoegen (verplicht voor de federale overheid) in het BVP formulier. Belangrijk: het verzenden van de gegevens gaat enkel in de richting Brussels BVP-formulier → federale Diagnostiek en niet andersom.

Een audit aanvragen of ontvangen

Leefmilieu Brussel kan, op uw vraag of op eigen initiatief (als u dit hebt aangeduid in het formulier), een audit uitvoeren van uw BVP binnen uw bedrijf. Indien u een afwijking hebt ingediend omtrent het minimum aantal fietsenstallingen dan  zal er ook een audit uitgevoerd worden.

Welk de reden van de audit ook moge zijn, u bent verplicht deze te ontvangen en ervoor te zorgen dat op dat ogenblik alle nodige gegevens ter beschikking worden gesteld opdat de audit in optimale omstandigheden zou kunnen worden uitgevoerd. Het doel van de audit is om uw actieplan te beoordelen en na te gaan hoe het kan worden verbeterd.

Tijdens de audit zal Leefmilieu Brussel met de contactpersoon de verschillende manieren om de doelstellingen te bereiken bespreken, de site bezoeken en controleren of het BVP en de invoering van de maatregelen volledig in overeenstemming zijn met de wetgeving.

Nadien stelt Leefmilieu Brussel een auditverslag op dat u binnen de maand wordt bezorgd. In dat verslag staan aanbevelingen ter verbetering van het actieplan alsook aanvullende maatregelen die u (eventueel) moet treffen om aan de wettelijke verplichtingen te voldoen en uw doelstellingen te halen.

Daaropvolgend moet u de aanvullende maatregelen uitvoeren volgens de afgesproken planning en binnen de afgesproken termijn de bewijzen doorsturen van hun verwezenlijking.

Mijn onderneming verhuist

U verhuist van site « A » naar site « B ». Opgelet, dit heeft een invloed op de procedure voor uw  bedrijfsvervoerplanEen bedrijfsvervoerplan omvat een reeks maatregelen om de verplaatsingen van alle werknemers te optimaliseren en alternatieven voor de wagen te promoten. Het bevat een stand van zaken (aantal werknemers, verdeling in functie van hun woonplaats en hun vervoerwijze, enz.), een analyse van de bereikbaarheid van de locatie, een studie van de mogelijke synergiën met bedrijven in de buurt, vastomlijnde doestellingen en de instrumenten om werknemers ertoe aan te zetten minder hun wagen te gebruiken. . 

Verhuis  Datum van de verhuis
Voor 1 juli 2021 Tussen 1 juli 2021 en 31 januari 2022 Na 31 januari 2022

Binnen het BHG

« A » in BHG

« B » in BHG

 Het BVP moet ingediend worden met betrekking tot de site B (nieuwe site)  Het BVP moet ingediend worden voor site A, afhankelijk van de situatie mag het BVP ook voor de nieuwe site (B) worden opgesteld indien dit relevanter is Het BVP moet ingediend worden met betrekking tot de site A*

U verlaat het BHG

« A » in BHG

« B » buiten BHG

 U moet geen BVP meer opstellen Het BVP moet ingediend worden met betrekking tot de site A 

U komt naar het BHG

« A » buiten BHG

« B » in BHG

 Het BVP moet ingediend worden met betrekking tot de site B (nieuwe site) U dient een BVP in te dienen voor de volgende actualisatie - verplichting (2024) 

* U verhuist, naar het BHG, tussen 1 juli 2021 en 30 juni 2022 Uw diagnose dient opgesteld te worden voor de site waar jullie tewerk gesteld zijn op 30 juni 2021.

Enkele maatregelen dienen al opgesteld te worden voor de nieuwe site:

  • Informeren en communiceren over uw BVP dat van toepassing zal zijn op de nieuwe site;
  • Multimodaal toegangsplan (moet beschikbaar zijn en gecommuniceerd worden aan de werknemers ten laatste 1 maand voor de verhuis)
  • Sensibiliseringsacties
  • Fietsenstalling

De deadlines naleven: BVP-tijdschema

Te ondernemen acties

Ten laatste op :

Referentiedatum om het aantal werknemers vast te stellen en de diagnostiek op te stellen

30 juni 2021

Aanvraag afwijking (< 100 werknemers effectief op de site)

15 september 2021

Versturen van het BVP formulier

31 januari 2022

Informeren van coördinaten contactpersoon betreft mobiliteit aan de werknemers

3 maanden na versturen BVP formulier

Werknemers informeren over het BVP en de maatregelen

3 maanden na versturen BVP formulier

Organiseren van, minstens 1 keer per jaar, een sensibiliseringsactie om je vooropgestelde doelstellingen te behalen.

Vanaf  2022

Voorzien van maatregelen om op crisissituaties,, die een impact hebben op de mobiliteit, te kunnen inspelen (pollutiepieken, staking,…)

31 oktober 2022

Ter beschikking stellen van een multimodaal toegangsplanopent een nieuw venster voor werknemers en bezoekers

31 december 2022

Maatgregel invoeren m.b.t. de combinatie of vervanging van de bedrijfswagen

31 december 2022

Ter beschikking stellen van een voldoende grote fietsenstalling, overdekt en beveiligd

31 december 2022

Een gemeenschappelijk BVP opstellen

Als u uw site deelt met één of meer bedrijven (van dezelfde groep), dan kan u een gemeenschappelijk vervoerplan opstellen. Dit wil zeggen dat u het totaal aantal werknemers in rekening brengt van de verschillende bedrijven en dat u een mobiliteitsdiagnose uitvoert voor het geheel. U stelt vervolgens een gemeenschappelijk actieplan op dat in de verschillende bedrijven wordt uitgevoerd.

De federale verplichting

Op federaal niveau zijn werkgevers met meer dan 100 werknemers eveneens verplicht om een diagnostiek van het woon-werkverkeer van hun werknemers op te maken. Deze diagnostiek is verplicht voor elk van hun vestigingen met meer dan 30 werknemers.

Een deel van de informatie wordt in beide verplichtingen (gewestelijk BVP en federale diagnostiek woon-werkverkeer) opgevraagd.

Indien u het BVP formulier heeft ingevuld en doorgestuurd naar Leefmilieu Brussel, dient u voor deze betrokken sites de federale diagnostiek niet meer in te vullen.

Opgelet: Umoet wel  de referenties van het advies van ondernemingsraad toevoegen (verplicht voor de federale overheid) in het BVP formulier.

Belangrijk: het verzenden van de gegevens gaat enkel in de richting Brussels BVP-formulier → federale Diagnostiek en niet andersom.

Contact

Wetgeving