Iedereen is betrokken bij de kwaliteit van de lucht die hij of zij inademt! Maar wist u dat de milieuvergunning actief bijdraagt tot de verbetering van de luchtkwaliteit in Brussel?
Omwille van meerdere conjuncturele factoren wordt de waarschuwingsperiode van de Low Emission Zone uitzonderlijk verlengd tot 30 juni 2022. De eerste boetes zullen dus vanaf 1 juli 2022 worden verstuurd naar de eigenaars van dieselvoertuigen met euronorm 4.
De interventiedrempel 1 van het noodplan voor ‘pollutiepieken’ in het Brussels Gewest is geactiveerd. Dit is de derde van de vier fasen van dat plan. Vanaf 25 maart 2022 zullen maatregelen om de alternatieven voor de auto aan te moedigen van toepassing zijn.
Van november 2020 tot oktober 2021 heeft de vzw De Luchtzoekers met de steun van Leefmilieu Brussel, de Brusselse Minister bevoegd voor Leefmilieu Alain Maron, de stichting Bloomberg Philanthropies en de 19 Brusselse gemeenten een grote wetenschappelijke samenwerkingscampagne gevoerd om g
Brussel, groene hoofdstad? Ja, en niet een klein beetje! Je vindt er zoveel plekken en projecten die in het teken staan van de milieutransitie, de klimaatuitdaging, ecologie en natuur.
Het evaluatieverslag 2020 van de Lage-emissiezone van Brussel werd net gepubliceerd. Vaststelling: de LEZ vermindert de verontreiniging veroorzaakt door het vervoer en draagt bij tot de verbetering van de luchtkwaliteit.
De laatste maanden (her)ontdekten we het plezier en de voordelen van fietsen, wandelen en andere actieve vervoermethoden. Waarom zouden we die goede gewoonte niet gewoon voortzetten?
Minder auto’s in de straten van het Brussels Gewest, een betere luchtkwaliteit. De autoloze zondag, het hoogtepunt van de Europese Week van de Mobiliteit, veranderde voor één dag opnieuw het aanzicht van de hoofdstad en had een gunstige invloed op de luchtkwaliteit en de geluidsomgeving.
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wil tegen 2050 klimaatneutraal zijn en tegelijk de luchtkwaliteit verbeteren. Om dit te bereiken, heeft de regering zich tot doel gesteld om voertuigen met verbrandingsmotoren (diesel, benzine en lpg) geleidelijk te bannen en om de transitie naar emissiearme mobiliteit te versnellen.
Omdat de temperatuursindicator zoals vastgelegd in het ozon- en hittplan zal overschreden worden, wordt voldaan aan de voorwaarden voor de activering van de waarschuwingsfase van het ozon- en hitteplan. De waarschuwingsfase treedt in werking vanaf dinsdag 15 juni 2021.
Hoe hebt u het jaar 2020 ervaren? Hoe zag uw dagelijks leven eruit en dat van uw familie en vrienden? Wat waren uw favoriete momenten van afleiding en ontspanning? Leefmilieu Brussel heeft er alles aan gedaan om de kwaliteit van haar dienstverlening te garanderen en zo het milieu te beschermen, met name de groene ruimten die druk bezocht werden.
Wanneer we in Brussel de stad doorkruisen op de fiets, op straat rondwandelen of sporten in openlucht ademen we elke minuut vele liters lucht in. Maar hoe gezond is die lucht?
Op 1 januari 2022 gaat de LEZ een nieuwe fase in. Dieselauto's, -bestelwagens, -bussen en -minibusjes met euronorm 4 zullen niet langer mogen rondrijden in de lage-emissiezone van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
In het raam van de Lage-emissiezone (LEZ) werd de afwijking voor houders van een parkeerkaart voor personen met een handicap die recht hebben op een verhoogde tegemoetkoming in de gezondheidszorg goedgekeurd door de Brusselse regering.
Openbare raadpleging over de toepassing van het PRTR-protocol in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Dit protocol is sinds 2007 dan ook omgezet in de wetgeving van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
Blijf op de hoogte in het geval van een pollutiealarm (smog in de winter, maar ook bij een ozonpiek of de activering van het Ozon- en Hitteplan in de zomer), dankzij de Brussels Air-applicatie die meldingen in real time stuurt.
Ondanks de betere cijfers de jongste jaren blijft de lucht in Brussels vervuild, wat nefaste gevolgen heeft voor de gezondheid. Om de luchtverontreiniging beter te kunnen bestrijden, streven steeds meer locale en internationale initiatieven ernaar om die vervuiling zichtbaarder en begrijpelijker te maken. Dat geldt ook voor de "Brussels Partnershap voor een schone lucht" ("Brussels Clean Air Partnership") die dit jaar op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Geest werden opgezet door de Bloomberg Philanthropies Foundation, de regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Leefmilieu Brussel.
SmartMove is een initiatief om de verkeersdrukte in te perken, de luchtkwaliteit te verbeteren en bijdragen aan het bereiken van onze klimaatdoelstellingen.
Was (of bent u nog steeds) eigenaar van een voertuig dat niet meer in de Lage-emissiezone (LEZ) van het Brussels Gewest mag rondrijden? Uw mening interesseert ons!
Het evaluatieverslag 2019 van de Brusselse lage-emissiezone werd net gepubliceerd. Wat zijn de conclusies van het tweede jaar na de invoering van de LEZ?
De vzw Luchtzoekers lanceert met de steun van Leefmilieu Brussel, de Brusselse minister van Leefmilieu Alain Maron, de stichting Bloomberg Philanthropies en 17 gemeenten van het Brussels Gewest een campagne voor burgerwetenschap om de sterk verontreinigde zones van de hoofdstad te identificeren e
De transportsector is in Brussel een belangrijke bron van luchtvervuiling en broeikasgasemissies. Er werden een aantal maatregelen genomen om die vervuiling te beperken en onze stad leefbaarder te maken. Voorbeelden zijn het mobiliteitsplan « Good Move »...
Omdat de temperatuursindicator zoals vastgelegd in het ozon- en hittplan zal overschreden worden, wordt voldaan aan de voorwaarden voor de activering van de waarschuwingsfase van het ozon- en hitteplan. De waarschuwingsfase treedt in werking vanaf vandaag dinsdag 23 juni 2020.
Omwille van de covid-19-crisis waren de boetes voor het niet-naleven van de toegangscriteria in de Lage-emissiezone van het Brussels Gewest opgeschort, maar vanaf 1 juli 2020 worden ze opnieuw van kracht.
De covid-19-maatregelen liggen aan de basis van een aanzienlijke vermindering van de uitstoot door het wegverkeer. Dit leidt tot een zeer belangrijke verbetering van de luchtkwaliteit tijdens de quarantaineperiode.
Is uw wagen betrokken bij de LEZ? Wilt u uw eigen wagen niet langer gebruiken en u op een andere manier verplaatsen? Neem dan gratis deel aan Mobility Visit om te experimenteren met de mobiliteitsalternatieven in Brussel!
Het klimaatdebat: maak op 27 november om 18.00 uur in het BEL-Auditorium kennis met de Zaaiers van Duurzame Ideeën en hun frisse manier om zich uit te drukken!
Vanaf 1 januari 2020 zal een nieuwe groep te vervuilende voertuigen verbannen worden uit het verkeer in de Lage-emissiezone (LEZ) van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
De Brusselse Regering heeft haar Energie- en Klimaatplan goedgekeurd. Doelstelling: vermindering van de CO2-uitstoot met 40% tegen 2030. Om dit te bereiken, wil het Gewest werken aan de problematiek van de isolatie van gebouwen, de hernieuwbare energie, het afval en de mobiliteit.
De Europese autoloze zondag werd ingevoerd op 22 september 1999. De dag is het hoogtepunt van de Week van de Mobiliteit (van 16 tot 22 september) en stelt verschillende initiatieven voor om het gebruik van het openbaar vervoer te bevorderen en de zachte mobiliteit te promoten. In het Brussels Gewest krijgt de dag concreet vorm via een rijverbod voor auto’s tussen 9u30 en 19u00.
Sinds 1 januari 2018 is het Brussels Gewest een Lage-emissiezone: stapsgewijs worden de meest vervuilende voertuigen geweerd over het hele grondgebied. Na 1 jaar werking bereikt de LEZ de verwachte resultaten.
Al 30 jaar werkt Leefmilieu Brussel elke dag aan de bescherming en verbetering van het leefmilieu in Brussel. Om meer te weten over de strategische acties van 2018, kan u ons jaarverslag online raadplegen.
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft een nieuwe projectoproep gelanceerd in het kader van acties in ontwikkelingslanden uit te voeren in de materies van ontwikkelingssamenwerking, de strijd tegen klimaatverandering en internationaal duurzaam ondernemen.
In Brussel is er luchtvervuiling en vooral kinderen hebben daar last van. Een van de bronnen is het verkeer rond de scholen wanneer de ouders er hun kinderen komen afzetten of ophalen.
Aan de hand van analyses van indicatoren en tal van focussen, geeft de laatste versie van de Synthese over de Staat van het Leefmilieu (gegevens 2015-2016), zoals elke 2 jaar, een overzicht van ons Brussels Leefmilieu.
Nummer 42 van Leefmilieu Brussel News stelt de nieuwe ordonnantie over de milieuvergunningen voor. Het doel van die ordonnantie zijn eenvoudigere en coherentere milieuvergunningen.
Zijn de huidige toegangsvoorwaarden tot de LEZ (Low Emission Zone - lage-emissiezone) dit jaar van toepassing op uw auto of op een voertuig uit uw wagenpark? Zo ja, dan kunt u er sinds 1 januari 2018 niet langer mee rondrijden in Brussel. De overgangsperiode loopt weldra ten einde. Lees hieronder hoe u overtredingen en bijbehorende boetes kunt vermijden.
Hoe kunnen we de luchtkwaliteit verbeteren om de negatieve gevolgen ervan op de volksgezondheid in te perken? Onder meer door winterse vervuilingspieken te voorkomen. Vanaf 1 oktober treedt een nieuw noodplan in werking. Dit nieuwe initiatief zal enkele veranderingen met zich meebrengen voor de Brusselse bedrijven en burgers. Voorbereid zijn is de boodschap!
Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest dat momenteel nog arm gas gebruikt, zal binnenkort overschakelen op rijk gas. Alle aardgasverbruikers zijn hierbij betrokken.
Denk aan de juiste reflexen die u moet hebben bij heet weer en vergeet daarbij zeker de risicogroepen niet. Leefmilieu Brussel beschikt over nieuwe kaarten die u helpen om de koelte-eilanden op te zoeken.
Voor het derde jaar op rij lanceren Leefmilieu Brussel en Brussels International een projectoproep om twee thema’s te ondersteunen: de strijd tegen de klimaatveranderingen en de ontwikkelingssamenwerking.
Vanaf 1 januari 2018 zal de gewestelijke permanente lage emissiezone (LEZ) in werking treden op het grondgebied van de 19 Brusselse gemeenten. De LEZ verbiedt trapsgewijs de toegang tot het gewest voor de meest vervuilende voertuigen met als doelstelling de luchtkwaliteit te verbeteren en de gezondheid van de Brusselaars veilig te stellen.
