Was (of bent u nog steeds) eigenaar van een voertuig dat niet meer in de Lage-emissiezone (LEZ) van het Brussels Gewest mag rondrijden? Uw mening interesseert ons!
Het evaluatieverslag 2019 van de Brusselse lage-emissiezone werd net gepubliceerd. Wat zijn de conclusies van het tweede jaar na de invoering van de LEZ?
In 2019 hebben we 30 jaar milieuactie gevierd! Een mooie gelegenheid om u ons jaarverslag voor te stellen, in een rijkelijk geïllustreerd multimediakleedje en voor iedereen toegankelijk!
Het project « Cairgo Bike » van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest ontving 4,7 miljoen aan Europese financiering. Het doel ? De luchtkwaliteit verbeteren door het gebruik van de cargofiets aan te moedigen voor het, zowel professionele als private, transport van goederen en personen.
De transportsector is in Brussel een belangrijke bron van luchtvervuiling en broeikasgasemissies. Er werden een aantal maatregelen genomen om die vervuiling te beperken en onze stad leefbaarder te maken. Voorbeelden zijn het mobiliteitsplan « Good Move »...
Omwille van de covid-19-crisis waren de boetes voor het niet-naleven van de toegangscriteria in de Lage-emissiezone van het Brussels Gewest opgeschort, maar vanaf 1 juli 2020 worden ze opnieuw van kracht.
De Brussels regering heeft vorige week besloten om het opstellen van het bedrijfsvervoerplan uit te stellen met één jaar. Dit betekent dat de referentiedatum voor het opstellen het bedrijfsvervoerplan 30 juni 2021 wordt (in plaats van 30 juni 2020) en de nieuwe deadline voor het indienen van het plan 31 januari 2022 (in plaats van 31 januari 2021). Dit uitstel heeft voor alle duidelijkheid ook betrekking op de Federale Diagnostiek voor woon-werkverplaatsingen.
Als gevolg van de Coronavirus-pandemie, heeft de Brusselse Regering op initiatief van Minister van Leefmilieu, Alain Maron, en Minister van Financiën, Sven Gatz, vandaag besloten om de datum van inwerkingtreding van de LEZ-boetes (die initieel werd vastgesteld op 1 april 2020) te wijzigen en de verzending van de boetes tijdelijk op te schorten voor de voertuigen die sinds 2018 onderworpen zijn aan de maatregel.
Is uw wagen betrokken bij de LEZ? Wilt u uw eigen wagen niet langer gebruiken en u op een andere manier verplaatsen? Neem dan gratis deel aan Mobility Visit om te experimenteren met de mobiliteitsalternatieven in Brussel!
Op Donderdag 30 januari vindt het 7e Mobility Salon voor de Brusselse Bedrijven plaats van 8u30 tot 14u in het Square Brussels Meeting Center (vlakbij het centraal station)!
Heeft de Lage-emissiezone (LEZ) invloed op uw verplaatsingen? Of wilt u gewoon uw auto minder gebruiken? Dan is de Mobility Passport-challenge iets voor u!
U bent de mobiliteitscoördinator binnen een Brusselse onderneming met een bedrijfsvervoerplan (BVP)?
U wenst een sterk fietsbeleid uit te werken?
Dan is The Bike Project precies wat u zoekt!
Vanaf 1 januari 2020 zal een nieuwe groep te vervuilende voertuigen verbannen worden uit het verkeer in de Lage-emissiezone (LEZ) van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
De editie van september, oktober, november 2019 van Leefmilieu Brussel News, het driemaandelijks tijdschrift voor de Brusselse professionelen, staat online.
Sinds 1 januari 2018 is het Brussels Gewest een Lage-emissiezone: stapsgewijs worden de meest vervuilende voertuigen geweerd over het hele grondgebied. Na 1 jaar werking bereikt de LEZ de verwachte resultaten.
Op 31 mei 2018, heeft Leefmilieu Brussel van de Regering de opdracht gekregen om een raadpleging op gang te brengen met de belanghebbenden en de beroepssectoren die betrokken partij zijn bij:
Al 30 jaar werkt Leefmilieu Brussel elke dag aan de bescherming en verbetering van het leefmilieu in Brussel. Om meer te weten over de strategische acties van 2018, kan u ons jaarverslag online raadplegen.
Het departement Duurzame Mobiliteit nodigt u uit op 5 april 2019 van 12u tot 14u voor de presentatie over de balans van de verzamelde gegevens in het kader van de bedrijfsvervoerplannen 2017.
U bent de mobiliteitscoördinator binnen een Brusselse onderneming met een bedrijfsvervoerplan (BVP)? U wenst een sterk fietsbeleid uit te werken? Dan is The Bike Project precies wat u zoekt!
Als eerste gewestelijke overheidsinstantie in het Brussels Gewest heeft Leefmilieu Brussel de EMAS-registratie verkregen, een prestigieuze milieumanagementtool die in de bedrijfswereld veel aanzien geniet.
The Bike Project (www.thebikeproject.be) is een initiatief van Leefmilieu Brussel dat zich richt op de ondernemingen en hun werknemers in het Brussels Gewest.
In Brussel is er luchtvervuiling en vooral kinderen hebben daar last van. Een van de bronnen is het verkeer rond de scholen wanneer de ouders er hun kinderen komen afzetten of ophalen.
U kunt voortaan uw afwijkingsaanvraag online indienen. De afwijkingen hebben betrekking op zowel voertuigen die in België zijn ingeschreven als op voertuigen die in het buitenland zijn ingeschreven.
Op 6 november organiseert Leefmilieu Brussel haar traditionele informatiedag over het geluid van wegvervoer. Dit jaar zal, in samenwerking met Brussel Mobiliteit, de convergentie van de acties van de nieuwe projectplannen QUIET.BRUSSELS en GOODMOVE voorgesteld worden.
Voertuigen die in het buitenland zijn ingeschreven, kunnen zich voortaan online registreren. Die registratie is verplicht en moet gebeuren alvorens in de lage-emissiezone van het Brussels Gewest te mogen rijden. De registratie is gratis en geldig voor 3 jaar.
U bent professioneel actief op het vlak van het beheer van onroerende goederen? U bent actief in een studiebureau? Uw milieuvergunning omvat parkeerplaatsen en vervalt binnenkort?
De invoering van een lage-emissiezone (Low Emission Zone - LEZ) is een van de maatregelen die de Brusselse regering heeft genomen om de luchtkwaliteit in de hoofdstad te verbeteren. Luchtvervuiling vormt een probleem voor de volksgezondheid.
De gewestelijke administratie Brussel Fiscaliteit verstuurt sinds half juli waarschuwingen naar alle automobilisten die met een voertuig hebben gereden dat niet beantwoordt aan de toegangscriteria voor de lage-emissiezone, een zone waarin ze sinds januari 2018 dus niet meer mogen rijden.
Hoe kunnen we de luchtkwaliteit verbeteren om de negatieve gevolgen ervan op de volksgezondheid in te perken? Onder meer door winterse vervuilingspieken te voorkomen. Vanaf 1 oktober treedt een nieuw noodplan in werking. Dit nieuwe initiatief zal enkele veranderingen met zich meebrengen voor de Brusselse bedrijven en burgers. Voorbereid zijn is de boodschap!
BENEFIC is een projectoproep die Europese fondsen aanwendt om te voorzien in nieuwe tank- en laadpunten voor milieuvriendelijke voertuigen en binnenvaart. De projectoproep, die liep tot mei 2018, kende voor projecten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest een subsidiebudget van 393.040 € toe.
OPGELET: Wees op uw hoede voor websites die de aankoop van vignetten/stickers voorstellen. Deze zijn niet nodig, noch geldig om in de Brusselse LEZ te rijden.
Projectvoorstellen voor alternatieve laad- en tankinfrastructuur kunnen vanaf heden ingediend worden. We kijken alvast uit naar uw innovatieve projectvoorstellen!
De bezoekers van het Autosalon zullen hun vragen over de brusselse lage-emissiezone kunnen stellen tijdens het forum #WeAreMobility dat tijdens het Autosalon wordt georganiseerd.
Vanaf 1 januari 2018 zal de gewestelijke permanente lage emissiezone (LEZ) in werking treden op het grondgebied van de 19 Brusselse gemeenten. De LEZ verbiedt trapsgewijs de toegang tot het gewest voor de meest vervuilende voertuigen met als doelstelling de luchtkwaliteit te verbeteren en de gezondheid van de Brusselaars veilig te stellen.
Vandaag werd de officiële kick-off gegeven van BENEFIC, een Europees project waarmee Vlaanderen, het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Nederland, bijkomende, grensoverschrijdende infrastructuur voor milieuvriendelijke voertuigen wil realiseren.
Brussel, 16 november 2017 – Terwijl het onderzoek van de klacht, ingediend door 5 burgers gesteund door Client Earth, vandaag voortgaat herinnert Leefmilieu Brussel eraan dat zijn meetnet voor de luchtkwaliteit aan de Europese eisen terzake voldoet.
Het nieuwe besluit betreffende de verplichting van bedrijfsvervoerplannen (BVP) voorziet een nieuwe maatregel voor bedrijven die bedrijfswagens toekennen.
Infrabel mocht deze editie de fietsvloot testen in het kader van “The Bike Project”! Infrabel maakte een leuk filmpje ter illustratie, bekijk het hier.
Brussel, 13 september 2017. Op basis van de uitgevoerde metingen bij 276 vrijwilligers in het kader van de ExpAIR-studie, is het nu mogelijk om op een kaart van het BHG de straten te visualiseren die het ergst zijn vervuild.
Van 16 tot 22 september komt de mobiliteit in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest op de eerste plaats. Ook uw bedrijf kan duurzame mobiliteit promoten en genieten van de hulp van Brussel Mobiliteit.
